Немецкий авиаперевозчик Lufthansa с мая по октябрь убирает из расписания около 20 000 коротких рейсов. Это одно из крупнейших сокращений полетной программы в мировой гражданской авиации со времени обострения конфликта на Ближнем Востоке. Параллельно нидерландская авиакомпания KLM отменяет около 160 рейсов в течение ближайшего месяца.
Lufthansa уже начала сокращать примерно по 120 рейсов в день и до середины октября закрывает часть убыточных направлений из Мюнхена и Франкфурта. В компании объясняют шаг двукратным ростом стоимости авиакеросина после начала иранского конфликта: по их расчетам, отмена 20 000 рейсов позволит сэкономить около 40 000 метрических тонн топлива. Уточненное расписание на летний сезон обещают опубликовать в конце апреля или начале мая.
По оценкам Международного энергетического агентства (МЭА), у европейских стран осталось примерно пять недель запасов авиакеросина. На этом фоне авиаперевозчики по всему миру сокращают маршрутные сети или поднимают тарифы из‑за ограничений, связанных с закрытием Ормузского пролива. Американская Delta Air Lines в текущем месяце объявила о сокращении убыточных направлений примерно на 3,5%, рассчитывая таким образом компенсировать около $1 млрд дополнительных расходов. Крупнейшие азиатские авиакомпании, включая Cathay Pacific, Air Asia X и Air New Zealand, также урезают количество рейсов, большинство перевозчиков ввели топливные надбавки или повысили цены на билеты.
В начале апреля стоимость авиационного топлива превысила $1800 за тонну — это примерно на 120% выше уровня, зафиксированного до текущего кризиса.
