Запущено массовое производство электромобиля Atom в России
Летом стартовали поставки предсерийной партии; сейчас начинается выпуск в полном масштабе перед стартом продаж.
Интерес к электромобилям растет на фоне нестабильности цен на бензин, однако высокая стоимость и конкуренция ограничивают спрос на Atom.
Проект стартовал около пяти лет назад. Изначально партнером был КамАЗ, инвестором — его глава. Позже к проекту присоединился Росатом: батареи выпускает «Рэнера». Осенью 2026 года Atom вошел в серию. Сборка ведется на заводе «Москвич», план — 20 машин в смену. До 2028 года в Москве хотят собрать около 10 тысяч автомобилей.
Технические характеристики: городской В‑класс; батарея 77 кВтч; зарядка до 160 кВт; двигатель сзади, 204 л.с.; разгон до 100 км/ч примерно за 8 секунд; кузов стальной, двери распашные; внутри отсутствует панель приборов — заменяет экран и проекционный дисплей; багажник небольшой из‑за размещения мотора; существует версия без переднего пассажирского кресла для такси.
Цена — 3,98 млн рублей (примерно 47 тыс. долларов). Госсубсидия 925 тыс. рублей при покупке в кредит снижает цену до около 3,055 млн рублей, но всё равно остаётся значительной.
Перспективы: Atom по батарее и динамике превосходит конкурентов, но уступает по размеру и цене. Для частных клиентов спрос ограничен; более реалистично — в такси, каршеринге и у госкомпаний.
