Власти обсуждают временную меру, которая позволит на год продавать на российских автозаправках бензин и дизель по стандарту «Евро‑2» в целях смягчения последствий топливного кризиса.
Стандарт Евро‑2 проще в производстве и допускает значительно более высокий уровень серы по сравнению с современными нормами, поэтому такое топливо быстрее выводится на рынок.
Эксперты предупреждают, что использование топлива Евро‑2 может быть губительным для большинства современных автомобилей: повышенный износ катализаторов, сбои в работе систем рециркуляции и ухудшение моторных характеристик.
Кроме того, переход на менее экологичный стандарт приведёт к росту выбросов сернистых и других вредных соединений, что отрицательно скажется на качестве воздуха.