Россия и Китай договорились о строительстве второго пути на железной дороге между Забайкальском и Маньчжурией.
Детали соглашения
Соглашение подписали в Пекине министр транспорта Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Модернизация инфраструктуры
По информации Минтранса России, в рамках программы модернизации будут обновлены ключевые магистрали на восточном направлении — Транссибирская и Байкало‑Амурская дороги. Также предусматривается последовательное расширение инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Сроки и пропускная способность
Второй путь планируют проложить к 2030 году. Он увеличит пропускную способность маршрута примерно на 11 млн тонн и позволит пропускать до 50 пар поездов в сутки.
Рост грузоперевозок
- В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн.
- Общий поток транспорта вырос на 21,3%.
- Российские перевозчики получили 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — втрое больше, чем в 2015 году.
- За три года объём пропуска машин вырос более чем в 3 раза и превысил 790 тысяч единиц.
Иллюстративное фото железнодорожного пути
