Президент провёл совещание с правительством по работе топливного и транспортного комплекса в текущих условиях; с докладами выступили сибирские губернаторы.
Ключевые заявления вице‑премьера Александра Новака
- Ситуация частично стабилизирована, но остаётся непростой.
- Спрос на топливо в России вырос примерно на треть по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, что привело к перегрузке АЗС.
- Крупные нефтяные компании приоритетно стали поставлять топливо напрямую через свои автозаправочные станции и направлять его в регионы с независимыми операторами.
- Введён запрет на экспорт дизеля для увеличения поставок на внутренний рынок.
- Начаты импортные поставки нефтепродуктов, а также наращивается производство за счёт нефтепродуктов более низкого экологического класса.
Ситуация в Сибири
Наиболее острая ситуация с топливом сложилась в Забайкальском крае и Иркутской области.
«Может быть, рассмотреть возможность создания значительной сети малых НПЗ, чтобы мы смогли увеличить предложение на внутреннем рынке», — предложил глава Забайкалья.
В Забайкальском крае из 244 автозаправочных станций лишь шесть принадлежат вертикально интегрированной нефтяной компании, поэтому при снижении поставок независимыми операторами нагрузка на крупные компании выросла. По словам губернатора, ситуация сложная, но контролируемая.
«Отпуск топлива в регионе ведётся на 101 АЗС, из них 72 — сети одной крупной компании; потребность определена на три месяца, отрабатываются вопросы поставок и с независимыми операторами. Идея создания сети малых НПЗ обсуждалась и получила поддержку», — сообщил глава Иркутской области.
В регионе время ожидания на заправках сократилось до 1–2 часов. Ежедневно собирают данные по остаткам топлива, объёмам реализации и потребностям независимых компаний и направляют их в профильное министерство.
