Российские нефтяные компании практически прекратили морской экспорт дизельного топлива, хотя формального запрета на такие поставки нет.
Данные по отгрузкам
С 22 по 28 июня экспорт светлых нефтепродуктов из российских портов сократился примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей — до около 23 тыс. тонн в сутки. При этом отгрузки шли в основном только из порта Усть‑Луга, и их объём был сформирован за счёт продукции с завода по переработке газового конденсата.
Причины изменений
Основные факторы — внеплановые ремонты НПЗ и повышенный внутренний спрос. В результате потоки топлива фактически переориентировались на российский рынок.
Возможные последствия
Фактический отказ от морского экспорта дизеля может усилить давление на цены внутри страны и сократить доступность топлива для зарубежных покупателей, что в свою очередь отразится на мировом рынке поставок.