На фоне топливного кризиса в Госдуме призвали развивать трамвайное сообщение

Спикер Госдумы выступил за приоритетное развитие городского электротранспорта; глава транспортного комитета призвал автомобилистов «потерпеть» из‑за очередей на АЗС. Топливный кризис охватил почти всю страну — производство бензина сократилось, а объекты топливной инфраструктуры подвергались атакам.

Депутаты предлагают развивать трамвайное сообщение

Спикер Госдумы заявил о необходимости в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — трамвай. По его словам, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и способен заменить около 200 автомобилей; после модернизации средняя скорость движения трамваев может вырасти вдвое. По его словам, проекты по развитию трамвайных сетей реализуют в нескольких крупных городах.

«Вижу, что за скоростным трамваем будущее»

Рекомендации для автомобилистов

Глава комитета по транспорту призвал автомобилистов «потерпеть» из‑за возникающих очередей на АЗС, отметив, что топливо в целом имеется, хотя иногда приходится подождать.

Масштаб кризиса и возможные причины

Топливный кризис охватил почти всю страну: в большинстве регионов введены лимиты на заправку и ограничения на продажу топлива в канистрах, без таких мер остаётся лишь небольшой регион. Аналитики указывают, что с марта объекты нефтяной инфраструктуры подвергались более 50 атак беспилотников, что сказалось на внутреннем рынке топлива.

По оценкам специалистов, производство бензина сократилось примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до около 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летнее потребление оценивается примерно в 110 тыс. тонн в сутки. Это усиливает дефицит и нагрузку на розничные сети.

Города, где упоминается развитие трамвайных сетей

  • Саратов
  • Волгоград
  • Нижний Новгород
  • Курск
  • Липецк
  • Ярославль
  • Краснодар
  • Пермь