Дефицит топлива в России сказывается на рынках Центральной Азии

Сокращение переработки нефти в России после ударов дронов привело к перебоям и росту цен в соседних странах: Кыргызстан просит помощи, в Узбекистане бензин подорожал почти на 12%, а Казахстан ужесточил экспортный и пограничный контроль.

Что происходит

Потери мощностей нефтепереработки в России после ударов дронов привели к снижению экспорта топлива и начали отражаться на рынках Центральной Азии. Страны региона фиксируют дефицит, рост цен и перебои в поставках.

Кыргызстан

Кыргызстан получает более 90% бензина из России и столкнулся с дефицитом марок Аи‑95 и Аи‑98 на фоне ограничения поставок и сезонного роста спроса. Бишкек обратился к соседним государствам с просьбой помочь обеспечить стабильные поставки и принял меры по госрегулированию цен на топливо.

Узбекистан

В Узбекистане цена бензина Аи‑92 на товарной бирже с начала июня выросла почти на 12%. Из‑за запрета на вывоз авиационного керосина некоторые авиарейсы в Россию были отменены вследствие нехватки топлива для авиации.

Казахстан

Казахстан, крупнейший производитель нефти в регионе, ввёл ограничения на экспорт ряда нефтепродуктов по железной дороге и ужесточил пограничный контроль, разрешив пересечение границы автотранспорту лишь один раз в день. Правительство приняло ряд мер для недопущения дефицита топлива.

В конце июня добычу на Карачаганакском месторождении сократили более чем на четверть после того, как газ, направлявшийся на газоперерабатывающий завод в Оренбурге, оказался недоступен из‑за приостановки работы завода после атаки дронов. Поскольку нефть и газ на месторождении добываются совместно, уменьшить добычу газа без снижения добычи нефти было невозможно.

«Проблема уже не в логистике или рыночных дисбалансах, а в физической нехватке топлива», — отметил эксперт Вакуленко.