Крупнейшие российские НПЗ: какие уже атаковали дроны и какие пока не тронули

Практически все крупные нефтеперерабатывающие заводы в европейской части России подверглись ударам украинских дронов. За Уралом остаются нетронутыми Омский НПЗ и Ангарская нефтехимическая компания; атаки привели к сокращению производства и топливному кризису в регионах.

Пожар на НПЗ в Капотне после удара 18 июня 2026 года

Украинские беспилотники в 2025–2026 годах систематически наносили удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Крупнейшие предприятия в европейской части страны неоднократно попадали под атаки, из‑за чего многие сократили или приостановили производство, что вызвало масштабный топливный кризис.

Какие НПЗ уже атакованы

  • «Башнефть‑Уфанефтехим» — Уфа
  • «Кинеф» (Киришинефтеоргсинтез) — Ленинградская область (Кириши)
  • «Лукойл‑Волгограднефтепереработка» — Волгоград
  • «Лукойл‑Нижегороднефтеоргсинтез» — Нижегородская область
  • «Лукойл‑Пермьнефтеоргсинтез» — Пермь
  • Московский НПЗ (Капотня) — Москва
  • Новокуйбышевский НПЗ — Самарская область
  • Рязанский НПЗ — Рязань
  • ТАНЕКО и ТАИФ‑НК — Нижнекамск
  • Туапсинский НПЗ — Туапсе
  • Тюменский НПЗ — Тюмень
  • «Ярославнефтеоргсинтез» (Славнефть‑ЯНОС) — Ярославль

Крупные НПЗ, которые пока не подвергались атакам

  • Омский нефтеперерабатывающий завод — Омск
  • Ангарская нефтехимическая компания — Иркутская область

Оба предприятия расположены за Уралом; Омский НПЗ в целом считается одним из крупнейших в стране. Именно отсутствие атак на эти заводы по состоянию на конец июня 2026 года позволяет им продолжать работу, но этого недостаточно для компенсации потерянных в европейской части мощностей.

Из‑за перебоев с поставками топлива в регионах вводят ограничения: в Омской области запрещена продажа топлива в канистрах и установлен лимит 40 литров на одну заправку; в Иркутской области объявлен режим повышенной готовности.

Дроны пока не достигали нефтеперерабатывающих мощностей на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, однако их совокупные мощности не способны покрыть потребности всей страны, что сохраняет риски дефицита топлива.