Правительство ищет внебюджетные источники для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и вспомогательного судна. Среди обсуждаемых мер — введение дополнительных сборов с экспорта или сборов за перевозки по Северному морскому пути; грузоотправители уже выразили недовольство этими идеями.
Варианты сборов
- портовый сбор со всех экспортных грузов — его параметры и срок введения не уточнены;
- дополнительная плата до $2,75 с каждой тонны груза на Северном морском пути в период 2027–2035 годов — по оценкам, за этот период сборы могут принести до 138 млрд рублей.
По планам, ледокол «Ленинград» должен быть сдан в 2028 году, «Сталинград» — в 2030‑м. Ранее совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд рублей, вспомогательное судно — около 25 млрд. Первоначально предполагалось, что половину затрат профинансирует бюджет, остальное — «Росатом», но цены выросли: сейчас каждый ледокол может обойтись примерно в 85 млрд рублей.
Предложенные меры направлены на покрытие роста стоимости проектов, но встречают сопротивление грузоотправителей, которые считают дополнительные сборы экономически обременительными.
