Украина усилила удары по российским НПЗ и нефтепроводам — переработка опустилась до уровня 2009 года

В апреле количество атак на российскую нефтяную инфраструктуру резко выросло: зафиксировано десятки ударов по НПЗ, насосным станциям и экспортным активам, что привело к многолетнему минимуму переработки и местным экологическим и экономическим последствиям.

В апреле число ударов по российской нефтяной инфраструктуре достигло высокого уровня: атак подвергались нефтеперерабатывающие заводы, морские терминалы и участки трубопроводной сети на значительном удалении от границ.

Атаки по нефтяной инфраструктуре

Апрель — рекорд атак на нефтяные объекты

По данным мониторинга, в прошлом месяце было зафиксировано не менее 21 нападения на НПЗ, морские активы и трубопроводы. При этом по нефтеперерабатывающей промышленности нанесено как минимум девять ударов, что привело к снижению среднесуточной переработки до примерно 4,69 млн баррелей — самого низкого уровня с декабря 2009 года.

Новая тактика — повторные удары для осложнения ремонта

Атаки всё чаще проводятся повторно по одним и тем же объектам, чтобы затруднить восстановление и продлить простой заводов. В результате работы крупного Туапсинского НПЗ были приостановлены после серии ударов и последовавших пожаров; локальные службы боролись с разливами и зафиксировали ухудшение качества воздуха и воды.

Удары по трубопроводной сети и влияние на экспорт

В апреле поражены как минимум пять насосных станций внутренней сети. Несмотря на это, за счёт перенаправления потоков и увеличения поставок морским путём российский экспорт в течение месяца показал временный рост, однако такая картина может измениться при возобновлении атак на порты.

Дипломатический фон и майские вопросы

На фоне эскалации конфликт остаётся предметом дипломатических предложений о временном прекращении огня на период майских праздников; стороны пока обсуждают возможные условия и сроки таких договорённостей.

Экономические и экологические последствия

Сокращение переработки усиливает давление на внутренний рынок топлива в сезоне повышенного спроса и влияет на глобальный рынок нефтепродуктов, особенно дизеля. Ограниченные возможности по наращиванию добычи и ремонту инфраструктуры могут привести к длительным последствиям для поставок и усилению экологических рисков в пострадавших регионах.