Новая система въезда в Европейский союз уже создала серьезные трудности для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил правительство Мальты, что может сократить или перенаправить пассажиропоток на другие средиземноморские направления, если ситуация с задержками на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой системы въезда в ЕС, не улучшится.
Генеральный директор дочерней компании Malta Air Дэвид О’Брайен рассказал местным СМИ, что направил письмо министру внутренних дел Байрону Камиллери с просьбой обеспечить полную укомплектованность пограничной службы на период летнего сезона.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и скоплениями пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого мы бы не хотели делать», – пояснил он.
По словам О’Брайена, пока серьёзных сбоев в работе контроля на Мальте не фиксировали, однако авиакомпания опасается, что с приближением оживлённого летнего сезона нагрузка резко вырастет.
Руководитель национального перевозчика KM Malta Airlines Дэвид Курми также сообщил, что поднимал перед властями вопрос о задержках на контроле.
И Курми, и О’Брайен поддержали идею временно приостановить действие новой системы на период пиковых летних нагрузок, чтобы избежать серьёзных перебоев. Курми при этом ожидает этим летом более высокий, чем обычно, пассажиропоток, поэтому считает, что пауза в работе системы поможет авиакомпаниям сохранить стабильное расписание.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, отметил, что аэропорт уже модернизирует инфраструктуру: создан новый шенгенский коридор, увеличено число пунктов паспортного контроля, авиакомпаниям предоставляют данные о пропускной способности в режиме реального времени.
«Что есть, то есть. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна показать себя с лучшей стороны. Первое впечатление важно, и мы полностью поддерживаем все заинтересованные стороны в стремлении улучшить текущую ситуацию», – заявил он.
Сейчас пассажиры, прибывающие на Мальту и вылетающие с острова, проводят на пограничном контроле до 40 минут из‑за работы новой системы въезда/выезда ЕС (EES). Эти задержки касаются всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, в первую очередь туристов из Великобритании – главного рынка для Мальты.
По словам одного из путешественников, на прошлой неделе пассажирам рейса из Великобритании пришлось около 20 минут ждать в автобусе на взлётной полосе, поскольку пункт пограничного контроля не справлялся с потоком людей.
Мальта не единственная страна, столкнувшаяся с такими трудностями: задержки фиксировались также в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», – констатировал О’Брайен на полях недавней мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система контроля на внешней границе ЕС, полностью заработавшая с 10 апреля 2026 года, уже привела к серьёзным сбоям в ряде европейских аэропортов: в отдельных случаях пассажирам приходилось ждать проверки несколько часов.
В некоторых странах начали обсуждать частичную отсрочку или корректировку внедрения системы. Так, Греция временно отменила дополнительные проверки для туристов, прибывающих из Великобритании – одного из ключевых рынков для местного туризма.
