Гендиректор перевозчика сообщил, что расходы группы на авиакеросин с начала года выросли на 7%. В год компания вместе с дочерними «Россией» и «Победой» тратит на топливо примерно 300 млрд рублей.
При этом в первом квартале 2026 года затраты на авиатопливо остались практически на уровне первого квартала 2025 года — около 70,4 млрд рублей. Сдерживать рост стоимости билетов помогает механизм топливного демпфера, по которому авиакомпании ежегодно получают из федерального бюджета компенсации.
Почему растут цены и что это означает для рынка
Проблемы на мировом рынке топлива обострились после геополитических событий, приведших к нарушению судоходства через Ормузский пролив и сокращению поставок нефти. Это вызвало рост цен и сокращение программ полётов у ряда зарубежных авиакомпаний. Внутри страны власти ввели временный запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня до конца ноября, что указывает на риск локального дефицита авиатоплива и может усилить давление на стоимость перелётов в дальнейшем.
