Правительство не будет создавать отдельный фонд для защиты ТЭК от атак беспилотников

Компании должны сами покупать средства защиты

Правительство не планирует создавать отдельный фонд для защиты предприятий топливно‑энергетического комплекса от атак беспилотников. По словам министра финансов, у большинства таких компаний есть ресурсы, и они готовы самостоятельно обеспечить необходимые закупки.

Фонда никакого не планируется. Эти предприятия располагают ресурсами и смогут самостоятельно закупать оборудование.

При этом затраты на пассивную и активную защиту предлагается включать в себестоимость продукции, что снижает налогооблагаемую базу. Правительство совместно с отраслью и профильными ведомствами формирует перечень необходимого оборудования — от средств радиоэлектронной борьбы до лазерных систем и крупнокалиберного вооружения.

Предложения бизнеса

Руководители отрасли предлагали дать предприятиям возможность закупать не только стрелковое оружие, но и более мощные средства защиты, включая РЭБ, а также закреплять за объектами резервистов для охраны. Представители бизнеса отмечают готовность нести расходы, но настаивают на механизмах целевого финансирования, а не разрозненных закупках каждым предприятием по отдельности.

Масштабы атак и последствия для переработки

За период с января по май 2026 года нефтеперерабатывающие заводы подверглись нескольким десяткам атак беспилотников; наибольшее число пришлось на май. Загрузка НПЗ сократилась примерно на 14% с начала года и остаётся около 20% ниже довоенного уровня.

К середине мая были остановлены мощности суммарно примерно на 238 тыс. тонн в сутки — около четверти всей переработки. Предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, которые ранее обеспечивали значительную часть производства автобензина, фактически прекратили работу.

Снижение переработки привело к сокращению предложения топлива: в мае объем торгов бензином марки АИ‑95 на бирже уменьшился примерно на треть. Оптовые цены с начала года выросли порядка 26%, розничные — около 4,3%.

Экспортные ограничения и перебои в регионах

На фоне дефицита власти ввели запрет на экспорт бензина, а затем распространили ограничения и на авиакеросин. Перебои с поставками топлива затронули не менее пятнадцати регионов, включая столичные регионы и другие крупные города, а также отдельные контролируемые территории.

В итоге компании ТЭК остаются при необходимости самостоятельно обеспечивать защиту объектов, одновременно учитывая связанные с этим расходы в себестоимости продукции.