В России разрешили выпускать бензин и дизель по нормам «Евро‑3» вместо «Евро‑5»
Чтобы избежать дефицита топлива некоторым НПЗ разрешили производить бензин и дизель по нормам «Евро‑3». В таком топливе может быть существенно больше серы, что повышает риск ускоренного износа двигателей, катализаторов и выхлопных систем, предупреждают эксперты.