Дефицит и внешние поставки
В нескольких регионах России наблюдаются перебои с автомобильным бензином. В Забайкальском крае часть топлива поставляют из Китая, жители приграничных районов ездят за заправкой в Казахстан, а власти рассматривают масштабные закупки из Индии на фоне очередей и роста цен.
Издержки на импорт значительно выше внутренних поставок, поэтому обсуждаются меры государственной поддержки крупных импортеров, чтобы стабилизировать рынок и снизить дефицит.
Размер предполагаемых компенсаций
По расчётам, бюджету придётся выплачивать импортёрам свыше 50 000 рублей за тонну топлива — в 3,6 раза больше того, что получают российские нефтяные компании за поставки на внутренний рынок.
Такая схема может увеличить нагрузку на государственные финансы и отразиться на конечной цене топлива для потребителей, пока не будет налажено более устойчивое снабжение.
Ситуация остаётся предметом мониторинга со стороны властей и бизнеса, которые ищут пути стабилизации поставок и сдерживания цен.
