Ил‑114–300: сертификат с ограничениями
Росавиация выдала сертификат на турбовинтовой самолёт Ил‑114–300, но с существенными ограничениями по условиям эксплуатации по сравнению с предыдущей модификацией Ил‑114–100. В документе указаны допустимые температуры эксплуатации от −9 °C до +25 °C.
Также запрещены полёты в условиях обледенения и грозы, а также эксплуатация на мокрых и загрязнённых взлётно‑посадочных полосах.
Лётные испытания машины без иностранных комплектующих завершены. Производитель заявляет, что к началу поставок заказчикам все текущие ограничения планируется снять, поскольку самолёт должен эксплуатироваться в том числе в арктических регионах.
Ожидается, что Ил‑114–300 заменит устаревающие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные турбовинтовые модели типа ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных маршрутах.
«Буханка» с новой композитной бронёй
На выставке «Дрон экспо — 2026» был продемонстрирован фургон «Буханка», оснащённый композитной бронёй, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Конструкция обещает облегчить весовую нагрузку по сравнению с традиционными бронеэлементами.
«Во‑первых, это красиво! Да и во‑вторых, тоже»
