Что изменилось
По постановлению Правительства № 819 от 2 июля 2026 года АЗС получили право продавать бензин класса Евро‑3 под маркировкой К5 (то есть под видом Евро‑5). Топливо, выведенное из оборота в 2016 году, вновь появится на заправках. Паспорт качества партии обязаны выдать по запросу или разместить на стенде.
Почему это важно
Главный параметр — содержание серы. В бензине Евро‑3 его в разы больше, чем в Евро‑5. Сера ускоряет износ двигателя, выводит из строя лямбда‑зонд и нейтрализатор и способствует загущению масла. Другие компоненты (ароматические углеводороды, ММА) тоже вредят, но сера критична.
Что это значит для автомобиля
Разовая заправка низкокачественным бензином не убьёт двигатель, но регулярное использование Евро‑3 заметно сократит его ресурс. Особенно уязвимы двигатели с прямым впрыском и турбированные агрегаты: форсунки и крыльчатка турбины склонны к нарастанию смол и отложений.
Как не ошибиться при заправке
- Требуйте паспорт качества партии — заправка обязана предоставить его по запросу или разместить на стенде.
- Класс топлива не должен быть ниже класса автомобиля: узнать класс можно по СТС или ПТС.
- Если машина выпущена после 2016 года, нежелательно заправляться топливом ниже Евро‑5.
