Коротко о решении
Россия намерена ограничить доступ Международной морской организации (IMO) к данным систем AIS, LRIT и обязательных систем судовых сообщений, которые передают информацию о местоположении, курсе и других параметрах судов в реальном времени.
Причины
Ограничения объясняют необходимостью защитить торговый флот от незаконного вмешательства: наведения средств поражения, коммерческого шпионажа и финансового шантажа. По мнению властей, это снизит риски для судов и грузов.
Возможные последствия и мнения экспертов
Эксперты отмечают, что полностью скрыть данные о портах отправления и прибытия, маршрутах и перевозимых грузах вряд ли удастся: трекинговые сервисы используют информацию из портовых, таможенных и брокерских источников о объёмах и стоимости грузов. Введение ограничений может уменьшить прозрачность рынка для банков, страховщиков и трейдеров. В числе возможных альтернатив обсуждаются задержка передачи данных или их кодирование на отдельных участках маршрутов.
