Сертифицирован двигатель ПД‑8, завершены испытания SJ‑100 и МС‑21 в условиях обледенения — массовый выпуск отечественных самолётов ожидается через 5–7 лет

Ключевые новости

  • Официально завершена сертификация полностью российского двигателя ПД‑8.
  • Самолёты SJ‑100 и МС‑21‑310 успешно прошли тестовые полёты в условиях естественного обледенения.
  • Оценки прогнозируют массовое появление отечественных гражданских самолётов через 5–7 лет.

Что подтвердили испытания

Программа летных испытаний выполнена полностью: документально подтверждена работоспособность самолётов и их систем в условиях образования льда. Нареканий к поведению машин при проверках не зафиксировано.

Как проходили проверки

Испытания выполнялись поэтапно. Экипажи, опираясь на данные метеослужбы, находили облачность и в облаках при помощи специального оборудования контролировали процесс образования льда. На достижении требуемой высоты проводилось оценивание поведения самолёта в условиях естественного обледенения.

Когда можно ждать массового производства

По оценкам специалистов, для перехода авиапарка на полностью отечественные машины в необходимом объёме потребуется примерно пять–семь лет. Это включает серийное производство двигателей, сертификацию самолётов и масштабное наращивание производства.

Завершение сертификации ПД‑8 и успешные испытания SJ‑100 и МС‑21‑310 — важные этапы на пути к импортонезависимости гражданской авиации и развитию собственного авиапрома.