Страны Центральной Азии в сентябре нарастили импорт российского дизельного топлива до 427 000 тонн по сравнению с 371 000 тоннами в августе, что объясняется ростом предложения и снижением цен на продукт.
Власти России продлили запрет на экспорт дизельного топлива в страны, не имеющие двусторонних соглашений, до 31 октября 2026 года, несмотря на избыток топлива на внутреннем рынке.
Считается, что дефицит автобензина в регионе сохраняется из‑за атак беспилотников на НПЗ, однако совокупное производство дизтоплива и импорт позволяют удовлетворять внутренний спрос и даже поддерживать экспорт в дружественные страны.
Официальные лица заявили, что возвращение российского дизельного топлива на мировой рынок возможно после смягчения санкций.
Общий объем экспорта дизельного топлива до начала систематических атак на НПЗ составил примерно 100 000 тонн в день по оценкам источников, по сравнению с 12 000–14 000 тонн в августе‑сентябре прошлого года.
К крупнейшему потребителю дизтоплива в регионе остается Монголия, куда поставки в сентябре достигли 220 000 тонн против 215 000 в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузки дизтоплива в Казахстан за прошлый месяц составили 77 000 тонн против 28 000 тонн в августе, с частичной доставкой в октябре.
НПЗ Казахстана обеспечивают летним и межсезонным дизельным топливом АЗС и аграриям, но спрос со стороны промышленных и транспортных предприятий, а также зимних сортов удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились в прошлом месяце до 67 000 тонн с 72 000 тонн в августе, с частичной поставкой в октябре.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 000 тонн в сентябре с 29 000 тонн месяцем ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе–сентябре отгрузки российского дизтоплива в страны Центральной Азии выросли до 3 миллионов тонн с 2,9 миллиона тонн за аналогичный период 2025 года.
При этом поставки автобензина в регион упали на 18% до 1,6 миллиона тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 миллиона тонн.
Согласно оценкам трейдеров, Белоруссия нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 000 тонн, автобензина — 690 000 тонн, авиакеросина сократились до 35 000 тонн.
Ситуация остается динамичной, рынки региона продолжают адаптироваться к изменениям поставок и спроса.
